Uber frisst den Markt für autonome Lieferungen auf
Ein langfristiger Vertrag bringt Uber auf den Fahrersitz für autonome mobile Lieferungen.
Das autonome Lieferunternehmen Nuro und Uber kündigten eine neue 10-jährige Partnerschaft an, um die autonomen, elektrischen Lieferfahrzeuge von Nuro für Lebensmittellieferungen in den Vereinigten Staaten einzusetzen. Diese Partnerschaft ist das Ergebnis des wachsenden Potenzials - und der wachsenden Nachfrage - für die autonome Lieferung von Waren und Dienstleistungen auf der letzten Meile und eröffnet Uber Eats-Händlern/Restaurants jeder Größe die autonome Liefertechnologie.
Es ist auch ein klares Signal dafür, dass Uber aggressiv manövriert, um autonome Lieferdienstleister zu sperren, was Uber Eats einen Vorteil verschafft, der kurz vor der Einführung steht.
Uber Eats ist auch Partnerschaften mit anderen Dienstleistern für autonome Fahrzeuge eingegangen. Eine Quelle, die mit den internen Abläufen bei Serve Robotics, einem Unternehmen für autonome Gehweglieferungen, vertraut ist, sagt mir, dass diese Partnerschaft bald wachsen wird. "Ich kann Ihnen mitteilen, dass Serve Tausende von Lieferungen an Uber Eats-Kunden durchgeführt hat und beide Unternehmen daran arbeiten, unsere Partnerschaft erheblich zu skalieren", so die Quelle.
In ähnlicher Weise hat Uber gerade eine Partnerschaft mit Motional, einer Lieferplattform eines Drittanbieters, ausgeweitet, um autonome Lieferungen in Santa Monica, Kalifornien, einzuführen. Im Rahmen dieser Vereinbarung werden die Lieferungen in den IONIQ 5-Fahrzeugen von Motional durchgeführt, die in der Lage sind, autonom zu arbeiten.
Diese Deals unterstreichen die sich entwickelnde Geschäftsstrategie von Uber, seit das Unternehmen vor einem Jahr sein hauseigenes Programm für autonome Fahrzeuge verkauft hat. Nach der Pandemie ist der Markt für die autonome Lieferung von Mahlzeiten, Lebensmitteln und anderen Gütern auf der letzten Meile auf Expansion ausgerichtet. Der Nuro-Deal signalisiert ein vertieftes Engagement von Uber, nicht nur in diesem Bereich zu spielen, sondern ihn auch zu dominieren.
"Nuro und Uber teilen die Vision, dass Technologie den Alltag ein kleines bisschen einfacher machen kann", sagt Noah Zych, Global Head of Autonomous Mobility and Delivery bei Uber. "Die unverwechselbaren autonomen Fahrzeuge von Nuro passen hervorragend zur Uber-Plattform, und diese Partnerschaft wird eine überzeugende Kombination aus Innovation und dem Komfort, der Erschwinglichkeit und der Zuverlässigkeit bieten, die unsere Kunden und Händler erwarten."
Ende 2020 war Nuro das erste Unternehmen für autonome Fahrzeuge, das eine Einsatzgenehmigung von der kalifornischen DMV erhielt. Seitdem ist das Unternehmen schnell von der Entwicklung in den Einsatz übergegangen, insbesondere im Südwesten. Im vergangenen September kündigte Nuro eine Investition von 40 Millionen US-Dollar an, um seine beiden neuesten Anlagen zu entwickeln - eine End-of-Line-Produktionsstätte und eine erstklassige Teststrecke auf geschlossenen Strecken. Das Unternehmen hat Partnerschaften mit einigen der größten Marken des Landes geschlossen, darunter Kroger und CVS, und kündigte im vergangenen Jahr eine Partnerschaft mit 7-Eleven an.
Die Partnerschaft von Uber mit Nuro ist eine Erweiterung der Bemühungen von Uber in den Bereichen autonome Mobilität und Lieferung. Die ersten Rollouts finden in Mountain View und Houston statt.