Baidu und Pony.ai jeweils den Betrieb eines fahrerlosen Taxidienstes in Peking
Jetzt kann die breite Öffentlichkeit erleben, wie es ist, in einem vollautomatisierten, selbstfahrenden Taxi zu fahren.
Baidu und Pony.ai haben unabhängig voneinander bekannt gegeben, dass sie jeweils Genehmigungen erhalten haben, um ihren jeweiligen fahrerlosen Taxidienst für die breite Öffentlichkeit in Peking anzubieten.
Nach Angaben von Baidu wird das Unternehmen seinen vollständig fahrerlosen autonomen Taxidienst mit einer Flotte von 10 Fahrzeugen in einem ausgewiesenen 60 Quadratkilometer großen Gebiet in Peking in Betrieb nehmen. Benutzer können diese Robotaxis mit der mobilen App Apollo Go von 10 bis 16 Uhr anhalten.
Es ist geplant, die Flotte zu einem späteren Zeitpunkt um 30 weitere Robotaxis zu erweitern, sagte Baidu.
Zuvor hatte Baidu während der jüngsten Olympischen Winterspiele in Peking seinen vollständig fahrerlosen autonomen Taxidienst im Shougang Park betrieben. Seit letztem Oktober führt das Unternehmen auch Tests seiner autonomen Fahrzeuge in Gebieten wie Yizhuang, Haidian und Shunyi in Peking durch.
In ähnlicher Weise sagte Pony.ai, dass es plant, im Rahmen der neuen Genehmigung ein Pilotprojekt in einem 60 Quadratkilometer großen Gebiet in Yizhuang, Peking, durchzuführen. Die Fahrgäste können von 9 bis 17 Uhr mit der PonyPilot+ App kostenlos Fahrten bestellen. Zu den Abhol- und Abgabeorten gehören öffentliche Einrichtungen wie U-Bahn-Stationen, Parks und Stadien sowie zentrale Geschäftszentren und Wohngebiete.
Im Gegensatz zu Baidu sagte Pony.ai, dass es einen "Sicherheitsbeauftragten" behalten wird, der in seinen Robotaxis auf dem Beifahrersitz sitzen wird.
Dieses neue Programm ergänzt ein bestehendes Testprogramm, in dessen Rahmen Pony.ai der breiten Öffentlichkeit in Peking kostenpflichtige Robotaxi-Dienste anbieten können. Im November letzten Jahres erhielt das Unternehmen die Gebührenlizenz.
Anfang dieser Woche erhielt Pony.ai als erstes Unternehmen für autonomes Fahren eine Taxilizenz im Reich der Mitte.
Die Genehmigung ermöglicht es Pony.ai, 100 autonome Fahrzeuge als traditionelle Taxis in Nansha, Guangzhou, von 8.30 bis 22.30 Uhr zu betreiben, wobei die Fahrpreise nach den üblichen Taxipreisen der Stadt berechnet werden. Fahrgäste können über die PonyPilot+ App Fahrten rufen und für den Service bezahlen.
Verwandte Berichterstattung
Elon Musk prognostiziert, dass eine Fahrt mit dem Tesla-Robotaxi weniger kosten wird als ein subventioniertes Busticket
Der Tesla-CEO, der einst versprochen hatte, bis 2020 Robotaxis auf die Straße zu bringen, sagt, er strebe nun an, die Serienproduktion der Fahrzeuge im Jahr 2024 zu erreichen.
Bosch verstärkt seine Bemühungen um automatisierte Fahrzeuge mit der Übernahme von Five
Damit stärkt Bosch seine Präsenz auf dem Markt für autonome Fahrzeuge.
Automatisierte Lkw könnten 500.000 US-Arbeitsplätze kosten, sagen Forscher
Eine von der University of Michigan veröffentlichte Studie behauptet, dass Stellen im Fernverkehr verloren gehen werden - selbst wenn eine Hybridversion des automatisierten Lkw-Transports eingesetzt wird.
Digitales Radar auf einem Chip beschleunigt die Einführung autonomer Fahrzeuge
Das Rennen um ein besseres ADAS beginnt mit einer neuen Generation digitaler Sensoren.
